ソ連によるコンコルド諜報活動と「コンコルドスキー」
フランス、1960年代
この事件はフィクションです。ゲームに登場する人物、名前、場所、出来事は実在の人物を描いたものではありません。以下は、着想のもとになった実際の事件を公開情報にもとづいて要約したものです。
1960年代、フランスとイギリスは超音速旅客機コンコルドを共同開発し、一方ソ連は自国のツポレフTu-144を飛ばそうと急いでいた。ソ連機は1968年12月31日、コンコルドより2か月早く初飛行し、あまりにも似ていたため、西側の報道は「コンコルドスキー」とあだ名をつけた。航空史家は、両計画にはエンジン、主翼、降着装置に大きな違いがあったと指摘するが、その類似が、ソ連がライバルの機密を盗んだという疑いを強めた。
疑いには根拠があった。英米の情報機関から通報を受けたフランスの防諜機関（DST）は、パリのアエロフロート代表セルゲイ・パブロフを監視下に置いた。事件の記録によれば、1965年2月1日、彼はレストラン「ラ・フランベ」でDSTの捜査官の向かいに座り、接触相手を2時間待ち、店を出たところで、コンコルドの降着装置とアンチスキッドブレーキの図面を持っていて逮捕された。外交官の身分に守られて国外追放となり、1965年2月16日にル・ブルジェ空港からフランスを去った。
出典
ゲームでは
ランディングギア
トゥールーズ、1965年2月3日水曜日、23時30分。滑走路脇の航空機工場で、ゼフィール号が形になりつつある。西側初の超音速旅客機、白い矢のようなその機体を、ソ連は何としても模倣したがっている。
彼だけではなかった。1962年からソ連軍の情報機関で働いていたセルゲイ・ファビエフは、モスクワからの暗号電報をフランスが解読し、コンコルドの完全な設計図を入手したことを祝う内容だったことから、1977年3月15日にオルリー空港で逮捕され、1978年2月1日に懲役20年の判決を受けた。急ごしらえで欠陥だらけのTu-144は、1973年にル・ブルジェ航空ショーで墜落し、1978年に旅客運航から外れた。旅客を乗せた飛行はわずか55回で、コンコルドは25年以上飛び続けた。
