取材自真实案件
苏联对协和式飞机的间谍活动与“协和斯基”
法国，20世纪60年代
本案为虚构作品。游戏中的人物、姓名、地点和事件均不代表真实人物。下文是对启发本案的真实案件所作的事实摘要，依据公开来源整理。
20世纪60年代，法国和英国联手制造协和式超音速客机，而苏联则竞相要让自己的图波列夫图-144升空。苏联飞机抢先飞行，时间是1968年12月31日，比协和早两个月，而且外形与协和如此相像，西方媒体给它起了个绰号叫“协和斯基”。航空史学家指出，两个项目在发动机、机翼和起落架上差异很大，但这种相似之处还是助长了人们对苏联窃取对手机密的怀疑。
这种怀疑并非空穴来风。受英国和美国情报部门的提醒，法国反间谍机构（DST）开始盯住苏联航空公司驻巴黎代表谢尔盖·帕夫洛夫。据案情记载，1965年2月1日，他在拉弗朗贝餐厅（La Flambée）等一名联络人，等了两个小时，对面坐着一名DST特工，离开时被捕，身上带着协和式飞机起落架和防抱死刹车的图纸。凭借外交官身份，他被驱逐出法国，于1965年2月16日从勒布尔热机场离境。
来源
在游戏中
起落架
图卢兹，1965年2月3日，星期三，23:30。跑道旁的一家飞机工厂里，泽菲尔号正在成形：西方第一架超音速客机，一支白色的飞镖，苏联人不惜一切代价想要仿制。
他并不是唯一一个。自1962年起为苏联军事情报机构工作的谢尔盖·法比耶夫，于1977年3月15日在奥利机场被捕，此前法国破译了莫斯科发来的电文，电文祝贺他拿到了协和式飞机的完整图纸；1978年2月1日，他被判处20年徒刑。仓促上马、故障不断的图-144于1973年在勒布尔热航展上坠毁，并在1978年退出客运服务，此前只执行了55次载客航班，而协和式飞机则飞行了25年以上。
