Hugo Ferrand

Hugo Ferrand ha 34 anni e guida per chi non può fare tardi. È nato a Montreuil, nella periferia est di Parigi, figlio di un meccanico d'officina e di una donna delle pulizie negli uffici, e ha imparato a guidare prima di imparare a ballare, nei parcheggi vuoti della domenica. Ha fatto il fattorino, poi il tassista e da quattro anni lavora per un'agenzia di auto executive che serve gente di passaggio in città. Nella settimana della moda è l'uomo in completo nero che aspetta sul marciapiede.

Vive in un monolocale al decimo piano di un palazzo di case popolari a Montreuil, con un minuscolo balcone da cui si vede la linea della metropolitana. Il frigo ha tre yogurt e un sugo pronto, il letto è singolo e l'unico scaffale custodisce manuali d'auto e una collezione di portachiavi di posti dove non è mai stato. Il sabato dà lezioni di guida difensiva, gratis, ai figli dei vicini. Telefona alla madre ogni domenica e dice sempre che va tutto bene.

Ha i capelli neri corti con il gel, la barba rada ben curata e occhiaie profonde di chi dorme a qualsiasi ora, dove capita. Indossa un completo nero da autista senza cravatta sopra una camicia bianca col colletto aperto, un grosso orologio economico al polso e una chiave d'auto che gira tra le dita di continuo, come se contasse i giri. È fin troppo educato, chiama tutti signore e risponde in fretta, con un tono imparato a memoria, di chi ha capito presto che al cliente non piacciono le pause.

Sulla notte della rapina, la sua versione è quella del professionista: auto a disposizione, giorno e notte, durante la settimana della moda, sfilata, cena, hotel. Ha portato l'assistente e la guardia del corpo in una discoteca vicino agli Champs-ÉlyséesChamps-Élysées Celebre viale di Parigi, con teatri, caffè, locali notturni e negozi di lusso. alle 0:30, dopo aver lasciato la signora Deane alla residenza, ed è pagato per restare davanti alla discoteca tutta la notte. Dice che guida, apre la portiera e non sente niente, e che un autista che sente è un autista che perde il posto.

Hugo sa che l'autista è colui che conosce meglio gli orari di chi trasporta, e che questo punta su di lui senza bisogno di prove. Quando l'investigatore gli chiede quanto l'hanno pagato, la risposta arriva rapida e troppo educata, e la chiave smette di girare. Può essere la dignità di chi vive di discrezione. Può essere qualcuno che ha imparato la risposta prima di sentire la domanda. L'investigatore dovrà decidere quale delle due.