Fahrwerk

Die Fälle werden der Reihe nach freigeschaltet, wie Level. Dies ist Fall 166 von 200.
Toulouse, Mittwoch, 3. Februar 1965, 23:30 Uhr. Neben der Startbahn, in einer Flugzeugfabrik, entsteht die Zéphyr: das erste Überschall-Passagierflugzeug des Westens, ein weißer Pfeil, den die Sowjets um jeden Preis kopieren wollen.
Um 21:40 Uhr nahm die Spionageabwehr vor der Tür der BrasserieBrasserie Französisches Restaurant mit Bierausschank und einfacher Küche, meist den ganzen Tag geöffnet. des Platanes Arkadi Melekhin fest, den Vertreter einer sowjetischen Fluggesellschaft. Unter dem Arm trug er eine Dose mit kandierten Veilchenkandierte Veilchen Mit Zucker überzogene und haltbar gemachte Veilchenblüten, eine französische Süßigkeit zum Verzieren von Torten., eingewickelt in lila Papier mit rotem Band. Auf ihrem Boden lagen acht gefaltete Kopien der Zeichnungen von Fahrwerk und Bremsen der Zéphyr.
Melekhin hat einen Diplomatenpass, sagt kein Wort und wird morgen ausgewiesen. Die Spionageabwehr hat der Fabrik nur mitgeteilt, dass ein Sowjet mit Kopien festgenommen wurde. Wo sie versteckt waren, hat sie niemandem gesagt.
Drei Personen aus der Fabrik hatten Zugang zu diesen Zeichnungen. Eine von ihnen hat sie weitergegeben.
Wachraum einer Flugzeugfabrik in Toulouse, 1965, mit einem Überschallflugzeug im Fenster.
Verdächtige
Clovis EscandeChefingenieur für das Fahrwerk der Zéphyr, 46 Jahre
Yvette CazalsLeiterin der ReprografieReprografie Abteilung oder Raum, in dem technische Zeichnungen und Dokumente vervielfältigt werden. der Fabrik, 51 Jahre
Firmin LabartheNachtwächter der Fabrik, 58 Jahre
Der echte Fall
Die sowjetische Spionage gegen die Concorde und die "Concordski"
Frankreich, 1960er-Jahre
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