Il dirottamento di D. B. Cooper
Oregon e Washington, Stati Uniti, 1971
Questo caso è un'opera di fantasia. I personaggi, i nomi, i luoghi e gli eventi del gioco non ritraggono persone reali. Il racconto qui sotto è un riassunto dei fatti, basato su fonti pubbliche, del caso che ha fatto da ispirazione.
Nel pomeriggio del 24 novembre 1971, vigilia del Giorno del Ringraziamento, un uomo che si registrò come "Dan Cooper" comprò in contanti un biglietto di sola andata per il volo 305 della Northwest Orient, da Portland a Seattle. Indossava un abito scuro, una camicia bianca e una cravatta nera, si sedette al posto 18E, nell'ultima fila, e poco dopo il decollo passò a un'assistente di volo un biglietto in cui diceva di avere una bomba nella valigetta. Mostrò fili e cilindri rossi e chiese 200.000 dollari in banconote da 20 e quattro paracadute.
L'aereo girò in cerchio per circa due ore mentre l'FBI raccoglieva il riscatto, i cui numeri di serie furono fotografati su microfilm, e i paracadute, arrivati da un pilota locale e da una scuola di paracadutismo. A Seattle scambiò i 36 passeggeri con il denaro e ordinò di decollare verso il Messico, con scalo a Reno, lentamente, a non più di 10.000 piedi, con il carrello abbassato e i flap a 15 gradi. Verso le 20:13, sul sudovest di Washington, di notte e sotto la pioggia, si lanciò dalla scaletta posteriore del Boeing 727. Lasciò sull'aereo la cravatta già annodata e un paracadute principale; una delle riserve che aveva ricevuto era da addestramento, cucita.
Fonti
Nel gioco
Diecimila piedi
Seattle, venerdì 26 novembre 1971, ore 22:00. Mercoledì, vigilia del Giorno del Ringraziamento, un uomo in abito scuro, occhiali scuri e capelli neri lucidi si è imbarcato a Portland sul volo 412 della Cascade Pacific e ha mostrato a un'assistente di volo una bomba nella valigetta.
Le ricerche nelle foreste vicino al fiume Lewis non trovarono né l'uomo né il paracadute né il denaro. Nel febbraio 1980 un bambino di otto anni dissotterrò sulla riva del fiume Columbia tre mazzette ormai sfatte di banconote del riscatto, circa 5.800 dollari, l'unica prova trovata fuori dall'aereo. L'FBI interrogò centinaia di sospettati nell'arco di 45 anni e sospese l'indagine attiva nel luglio 2016 senza identificare il dirottatore, e il caso resta l'unico dirottamento aereo irrisolto dell'aviazione commerciale americana.
