Угон самолёта Д. Б. Купера
Орегон и Вашингтон, США, 1971 год
Это дело является художественным вымыслом. Персонажи, имена, места и события игры не изображают реальных людей. Ниже приведён фактический пересказ реального дела, послужившего источником вдохновения, основанный на открытых источниках.
Днём 24 ноября 1971 года, накануне Дня благодарения, мужчина, назвавшийся «Дэном Купером», купил за наличные билет в один конец на рейс 305 авиакомпании «Нортуэст Ориент» из Портленда в Сиэтл. Он был в тёмном костюме, белой рубашке и чёрном галстуке, сел на место 18E в последнем ряду и вскоре после взлёта передал стюардессе записку, что у него в портфеле бомба. Он показал провода и красные цилиндры и потребовал 200 тысяч долларов двадцатками и четыре парашюта.
Самолёт кружил около двух часов, пока ФБР собирало выкуп, серии которого сфотографировали на микрофильм, и парашюты, полученные от местного пилота и из школы парашютного спорта. В Сиэтле он обменял 36 пассажиров на деньги и приказал лететь в Мексику с посадкой в Рино, медленно, на высоте не больше 10 тысяч футов, с выпущенным шасси и закрылками на 15 градусов. Около 20:13, над юго-западом штата Вашингтон, ночью и под дождём, он спрыгнул по задней лестнице «Боинга-727». В самолёте он оставил галстук на зажиме и один основной парашют; один из полученных им запасных был учебным, зашитым.
Источники
В игре
Десять тысяч футов
Сиэтл, пятница, 26 ноября 1971 года, 22:00. В среду, накануне Дня благодарения, мужчина в тёмном костюме, тёмных очках и с блестящими чёрными волосами сел в Портленде на рейс 412 компании «Каскейд Пасифик» и показал стюардессе бомбу в портфеле.
Поиски в лесах возле реки Льюис не нашли ни мужчину, ни парашют, ни деньги. В феврале 1980 года восьмилетний мальчик выкопал на берегу реки Колумбия три размокшие пачки купюр из выкупа, около 5800 долларов, единственную находку вне самолёта. ФБР допросило сотни подозреваемых за 45 лет и в июле 2016 года прекратило активное расследование, так и не установив личность угонщика, и дело остаётся единственным нераскрытым угоном самолёта в американской гражданской авиации.
