Pembajakan D. B. Cooper
Oregon dan Washington, Amerika Serikat, 1971
Kasus ini adalah karya fiksi. Tokoh, nama, tempat, dan peristiwa dalam gim tidak menggambarkan orang-orang yang nyata. Kisah di bawah ini adalah ringkasan faktual, berdasarkan sumber publik, dari kasus yang menjadi inspirasinya.
Pada sore 24 November 1971, malam sebelum Thanksgiving, seorang pria yang mendaftar sebagai "Dan Cooper" membeli tiket sekali jalan dengan uang tunai untuk penerbangan 305 Northwest Orient, dari Portland ke Seattle. Ia berjas gelap, berkemeja putih, dan berdasi hitam, duduk di kursi 18E, barisan terakhir, dan tak lama setelah lepas landas menyerahkan kepada seorang pramugari catatan yang mengatakan ia membawa bom di kopernya. Ia memperlihatkan kabel dan tabung merah, lalu meminta 200 ribu dolar dalam pecahan 20 dolar dan empat parasut.
Pesawat berputar-putar sekitar dua jam sementara FBI mengumpulkan uang tebusan, yang nomor serinya difoto dengan mikrofilm, dan parasut dari seorang pilot setempat dan sebuah sekolah terjun payung. Di Seattle, ia menukar 36 penumpang dengan uang itu dan menyuruh pesawat lepas landas menuju Meksiko, dengan singgah di Reno, pelan, maksimal 10 ribu kaki, roda pendarat diturunkan dan flap 15 derajat. Sekitar pukul 20.13, di atas barat daya Washington, malam hari dan dalam hujan, ia melompat lewat tangga belakang Boeing 727. Ia meninggalkan dasi jepit dan satu parasut utama di pesawat; salah satu cadangan yang ia terima adalah parasut latihan, dijahit mati.
Sumber
Di dalam game
Sepuluh Ribu Kaki
Seattle, Jumat, 26 November 1971, pukul 22.00. Pada hari Rabu, malam sebelum Thanksgiving, seorang pria berjas gelap, berkacamata hitam, dan berambut hitam mengilap naik pesawat Cascade Pacific penerbangan 412 di Portland dan menunjukkan sebuah bom di dalam kopernya kepada seorang pramugari.
Pencarian di hutan dekat sungai Lewis tidak menemukan pria itu, parasutnya, maupun uangnya. Pada Februari 1980, seorang anak delapan tahun menggali di tepi sungai Columbia tiga ikat uang tebusan yang sudah hancur, sekitar 5.800 dolar, satu-satunya bukti yang ditemukan di luar pesawat. FBI memeriksa ratusan tersangka selama 45 tahun dan menghentikan penyelidikan aktif pada Juli 2016 tanpa mengidentifikasi si pembajak, dan kasus ini tetap menjadi satu-satunya pembajakan pesawat yang belum terpecahkan dalam penerbangan komersial Amerika.
