D. B. Cooper uçak kaçırma olayı
Oregon ve Washington, Amerika Birleşik Devletleri, 1971
Bu dosya bir kurgu eseridir. Oyundaki karakterler, isimler, mekânlar ve olaylar gerçek kişileri yansıtmaz. Aşağıdaki metin, ilham kaynağı olan gerçek olayın kamuya açık kaynaklara dayanan olgusal bir özetidir.
24 Kasım 1971 öğleden sonra, Şükran Günü'nün arifesinde, "Dan Cooper" adıyla kayıt yaptıran bir adam, Northwest Orient'in Portland'dan Seattle'a giden 305 sayılı uçuşuna peşin parayla tek yön bilet aldı. Koyu renk takım elbise, beyaz gömlek ve siyah kravat giymişti, en arka sıradaki 18E koltuğuna oturdu ve kalkıştan kısa süre sonra bir kabin görevlisine çantasında bomba olduğunu yazan bir not uzattı. Kablolar ve kırmızı silindirler gösterdi; yirmilik banknotlarla 200 bin dolar ve dört paraşüt istedi.
FBI, seri numaraları mikrofilme çekilen fidyeyi ve yerel bir pilottan ile bir paraşüt okulundan gelen paraşütleri toplarken uçak yaklaşık iki saat daireler çizdi. Seattle'da 36 yolcuyu parayla takas etti ve uçağın, Reno'da bir ara vererek, Meksika'ya doğru kalkmasını emretti; yavaş, en fazla 10 bin fit yükseklikte, iniş takımı açık ve flaplar 15 derecede. Saat 20.13 sularında, Washington'ın güneybatısı üzerinde, gece ve yağmurda, Boeing 727'nin arka merdiveninden atladı. Uçakta takmalı kravatını ve bir ana paraşütü bıraktı; aldığı yedeklerden biri, dikilmiş bir eğitim yedeğiydi.
Kaynaklar
Oyunda
On Bin Fit
Seattle, cuma, 26 Kasım 1971, saat 22.00. Çarşamba günü, Şükran Günü'nün arifesinde, koyu renk takım elbiseli, koyu renk gözlüklü ve briyantinli siyah saçlı bir adam Portland'da Cascade Pacific'in 412 sayılı uçuşuna bindi ve bir kabin görevlisine evrak çantasındaki bombayı gösterdi.
Lewis Nehri yakınındaki ormanlarda yapılan aramalar ne adamı ne paraşütü ne de parayı buldu. Şubat 1980'de sekiz yaşında bir çocuk, Columbia Nehri kıyısında fidyeden kalma, dağılmış üç deste banknot, yaklaşık 5.800 dolar, kazıp çıkardı; bu, uçağın dışında bulunan tek kanıttı. FBI 45 yıl boyunca yüzlerce şüpheliyi sorguladı ve aktif soruşturmayı Temmuz 2016'da, kaçıranı belirleyemeden askıya aldı; dava, Amerikan ticari havacılığındaki çözülememiş tek uçak kaçırma olayı olmayı sürdürüyor.
