Formula 1'in "Spygate" skandalı
İngiltere ve İtalya, 2007
Bu dosya bir kurgu eseridir. Oyundaki karakterler, isimler, mekânlar ve olaylar gerçek kişileri yansıtmaz. Aşağıdaki metin, ilham kaynağı olan gerçek olayın kamuya açık kaynaklara dayanan olgusal bir özetidir.
Şubat 2007'de, Ferrari'nin eski pit şefi ve 1990'ların sonundaki kazanan takımın bir parçası olan İngiliz tamirci Nigel Stepney, takımın yeniden yapılanmasından mutsuz olduğunu açıkça söyledikten sonra yarışlardan ayrıldı ve fabrikada bir geliştirme görevine geçti. Haziran'da Ferrari, Modena adliyesinde hakkında şikâyette bulundu ve 3 Temmuz'da onu işten çıkardı.
Aynı gün Ferrari, bir McLaren mühendisi olan baş tasarımcı Mike Coughlan hakkında dava açtığını duyurdu. İddiaya göre mühendisin evinde Ferrari'ye ait yaklaşık 780 sayfalık teknik belge vardı ve eşi bu malzemeyi İngiltere'de Woking yakınlarındaki bir fotokopiciye götürmüştü. Dükkândaki bir çalışan, kâğıtların Ferrari'ye ait gizli belgeler olduğunu fark etti ve o ana kadar sızıntıdan haberi olmayan takımın İtalya'daki merkezini uyardı. Mühendisin evinde yapılan aramada belgeler bulundu ve McLaren onu görevden uzaklaştırdı.
Kaynaklar
Oyunda
Go-Kart Kutusu
Torino, pazartesi, 25 Haziran 2007, saat 22.00. Scuderia Ardesia'nın fabrikasındaki toplantı odasında masanın üstünde iki basılı sayfa duruyor: 2007 model aracın taban çizimi ve ağırlık dağılımı tablosu.
26 Temmuz'daki ilk duruşmada uluslararası federasyon, McLaren'ın bilgiye sahip olduğu sonucuna vardı ancak kullanıldığına dair kanıt bulunmadığı için ceza vermedi. Eylül'de takımın pilotları arasındaki e-postalar ortaya çıktı ve Ferrari verilerinin takım içinde dolaştığını gösterdi; 13 Eylül 2007'de McLaren üreticiler şampiyonasından çıkarıldı ve 100 milyon dolar para cezasına çarptırıldı, bu spor tarihinin en büyük cezasıydı. Stepney federasyona bilgi aktardığını kabul etti ve 2010'da İtalya'da bir yıl sekiz aya mahkûm edildi; bu cezayı hiç çekmedi.
