Dix mille pieds

Les affaires se débloquent dans l'ordre, comme des niveaux. Voici l'affaire 175 sur 200.
Seattle, vendredi 26 novembre 1971, 22 h. Mercredi, veille de Thanksgiving, un homme en costume sombre, lunettes noires et cheveux noirs luisants est monté à Portland dans le vol 412 de la Cascade Pacific et a montré à une hôtesse de l'air une bombe dans sa mallette.
Il est parti avec 200 000 dollars en billets de 20, dont le FBI avait photographié les numéros de série avant la remise, et quatre parachutes. À 20 h 13, sur la route de Reno, il a sauté par l'escalier arrière du 727, de nuit et sous la pluie, au-dessus de la forêt de la rivière Lewis.
Personne n'a retrouvé l'homme, l'argent ni le parachute. Ce soir, le FBI a réuni trois personnes : le moniteur qui a fourni les parachutes, l'hôtesse qui a passé le vol à côté de lui et un mécanicien du hangar de la compagnie qui manque au travail depuis mardi.
L'une d'elles sait où est passé l'homme du siège 18E.
Salle d'interrogatoire du FBI à Seattle, en 1971, deux parachutes en sacs sur une chaise.
Suspects
Orval OdegaardMoniteur de parachutisme et plieurplieur Spécialiste qui plie, contrôle et entretient les parachutes et répond de leur état avant le saut., propriétaire de l'école qui a fourni les parachutes, 51 ans
Merle KostelnikMécanicien hydraulique des 727 au hangar de la compagnie à Seattle, 44 ans
Arlene SundquistHôtesse de l'air qui a passé le vol 412 à côté du pirate, 26 ans
L'affaire réelle
Le détournement de D. B. Cooper
Oregon et État de Washington, États-Unis, 1971
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